87Q中文字网
除记录本次行程之外，本游记还将重点探讨如下几个问题：87Q中文字网
-
陌生地点的充电抉择： 专属充电桩的意义仅仅是免费吗？
-
油车与电车的通行效率对比： 与一辆坦克三零零同行，对比通行效率。
-
家充桩的功率选择：三.三kW够用吗？ 七kW划算吗？ 二零kW能用得上吗？
- 电车与油车的驾驶体验对比，这些提升值多少钱？
本次旅程，帅哥朋友Popeye开了一辆新提的坦克三零零：87Q中文字网
87Q中文字网
87Q中文字网
我呢，开的依然是那辆纯电动轿跑小鹏P七：87Q中文字网
87Q中文字网
87Q中文字网
87Q中文字网
出发时里程为五八七六四公里，终点时里程为五九三零八公里，旅程总行驶五四四公里。87Q中文字网
87Q中文字网
87Q中文字网
去程：上海市内→杭州灵隐寺
其实我们本来打算去普陀岛的，民宿都订好了，结果风太大封岛了，临时决定改去灵隐寺。87Q中文字网
先在市区接朋友再出发，开了二零零公里的时候驾驶了三个多小时，身体已经有点累了，于是在服务区休息一会，顺便充电。87Q中文字网
人们常常低估自己在服务区停留的时间。就拿本次休息来说，我也只不过是停一下车、整理一下车舱、丢一下垃圾、去了一下洗手间、与同行的坦克联系了一下位置，并没有任何等待充电的意思，就花费了二零分钟时间。另外，服务区上的国网桩充电真贵，早知道少充一点了。87Q中文字网
那些号称“服务区五分钟”的朋友，建议记录一下进出服务区的准确时刻，看到底是不是五分钟？87Q中文字网
87Q中文字网
87Q中文字网
到达灵隐寺景区的时候，我比坦克三零零早到了大概一五分钟。这也属于正常情况，不外乎以下几点原因：87Q中文字网
-
电动车重心低，雨天敢开快：当天一路小雨，高速上也比较滑。电动车天然较重、重心也较低，相对来说在雨天驾驶更安全，也就敢开得更快一些。再说坦克三零零作为SUV重心更高，高速上肯百思特网定要慢一点才更安全。
-
电动车不必考虑能耗：电车跑长途劣势很大，优势也很大。当续航不足时，电车就是大劣；当续航足以支撑到终点时，则「攻守之势异也」，电车就是大优了 —— 因为电费太便宜，不必考虑过高速度带来的补能成本增加。
-
电车加速好，更容易超车：在高速上更有效率地超越慢车，就意味着越节省时间。
更多好内容，请关注：破作文 - pozuowen.com87Q中文字网