关于亲情的故事（必读九篇）
带母亲坐地铁
文/竹杖芒鞋
在天津工作二十多年了，但真正开始乘坐地铁并出行依赖地铁，还是近些年的事。作为中国第二个拥有地铁的城市，天津地铁的历史要上溯至二零世纪七零年代初。
从自一九七零年四月七日的"七零四七工程"始，至一九七六年天津地铁新华路至海光寺段三.六公里通车，天津人民靠一铲一铲的施工，不要国家一分钱，成为国内继北京之后第二个建成地铁的城市。一九八四年一二月，天津地铁既有线路正式通车，当时称"天津地铁一号线".
二零世纪九零年代，我开始在天津工作。早闻天津有地铁，却从没坐过——当时，地铁的乘坐率并不高，更多人是图个新鲜坐坐地铁。天津地铁建设初衷也是战备为主，兼具客运任务。那时，当北京地铁人流拥挤、乘载量连年翻番时，天津地铁尚未发挥出其应有的功能。
这样的局面，在本世纪初得到改观。二零零一年一零月，老地铁停运改造，天津开始进行新地铁建设。地铁也开始渐渐纳入大部分普通市民的出行所选。记得好像是二零一二年吧，我居住的河东顺驰桥通了地铁二号线。周末，我带母亲体验新地铁列车和线路。她从老家山西来津居住已有些年头了，平时因晕车，很少出行，这天也是几经动员才勉强出来。从家去地铁站的路上，任我怎么讲，年逾古稀的老母亲始终不肯相信，在她眼皮底下的地下有一条地下铁路。购票、进站，沿着扶梯缓缓下行至站台腹地——干净、整洁、明亮、美观、现代的地铁站给母亲带来了视觉和心理的冲击，她不住地惊叹："这么巨大的工程""这地下也亮亮堂堂的，真好"……上了地铁，她又赞叹：看人家天津人真能！这么大的"火车"就能钻地下跑，这车这么俊，坐上去还真不晕呢。
以前，母亲总不想出来，自称"好出门不如赖在家",好不容易出趟门，又总舍不得花钱；为她买点东西，还落她埋怨。这次带母亲坐地铁，难得她这么高兴。那天，我带母亲从顺驰桥站直到曹庄花卉站，又按照她老人家意愿，在花卉市场买了几盆花。这在平日节俭的母亲这儿，实属罕见。我问，还没到过年，怎么想起买花呢。妈说，这日子这样好，哪天不像过年呐。
近年来，天津地铁进入快速发展期，尤其是二零一八年下半年开始，轨道交通建设全面提速。当前，全市在建地铁九条，已开通六条线路，二三二公里、一四三座车站，基本形成覆盖中心城区主要居住区、商业区和交通枢纽，日均客流一三六万人次。
展望"十四五",京津冀交通一体化融合发展，"轨道上的京津冀"将逐步成为现实。那时，我妈这晕车又不爱出门的老太太，将有更多地方可去喽。
父亲的脊梁
文/秦玉合
我是在父亲背上长大的。小时候，没有交通工具，我好跟脚，自己走又嫌累，每次都是父亲背着。我趴在父亲背上，搂着父亲的脖子；父亲反搭双手托着我的两腿，沉稳地向前迈着步子，脚踏地面发出很有节奏的响声：哒，哒……父亲背着我走一会儿，就两手托着我的屁股，弯腰往上颠一下脊梁，我的身子便又往父亲的肩头上爬一爬，隔一会儿就重复一下这样的动作。我在父亲背上趴着，可舒服了，心里美滋滋的，那简直就是一种享受。有时走的道远，父亲背着我都出汗了，我却在父亲背上睡着了。
让父亲背着是一种幸福。我常缠着父亲背我，让父亲背着我上街去玩儿，去赶集，去走亲戚。上学时，只要天不好，便让父亲背着去送我。
父亲背我时间最长有多久，我记不清了，但有两次我印象最深，永远也忘不了。一次是一天晚上父亲背着我去邻村看电影，有好几里地远，为了少跑道，父亲插庄稼地边儿走的。在长满荒草的沟沿儿上，父亲背着我深一脚浅一脚地走着，不知跌了多少趔趄。有好几次，他的鞋子都被草棵绊掉了。当父亲背着我来到演电影的地方时，人已满了，后边的人好多都站到凳子上了，我要是站到地下，根本看不见影幕。父亲便找了个人稀的空儿，站着，背着我看了一晚上。等看完了电影，父亲的胳膊和手都麻得不敢抬了。
另一次是我母亲去世后的第二天（那年我才九岁），我哭得可怜巴巴，更是一步也离不了父亲了。父亲强忍悲痛的泪水，背着我去公社给母亲注销户口，来回走了二十多里地。父亲是背着我一气儿走到公社，又一气儿背着我回来的，一道连歇都没歇。那次，父亲的步子很沉重，我趴在父亲背上，身子贴在父亲脊梁上，紧紧地搂着父亲的脖子。父亲的背，是我的慰藉，父亲的脊梁，是我唯一的依靠啊。
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